在这条香格里拉通往四川的省级公路沿线，施工正在紧张进行。尼玛一家人承包了一公里的路段，打地基、运石头，已经干了10几天。

    村民尼玛告诉记者，“哪里方便就从哪里挖,从这个地方也可以挖。”在道路沿线，不时可以看到一个个采石场，像山体上裸露出的伤疤。

    记者看到，这些采石场大都临近公路，运输成本较低。但众多的采石场不仅对山峦景观造成破坏、容易造成水土流失，而且车辆来往碾压，对山谷的湿地也带来极大影响。

    中国地质大学教授田明中说：“像这个我们沿途所见到的，基本上都是在沿途的(路边)，施工是方便了，但是对作为香格里拉这个旅游景区来说，可能造成的视觉污染是会很大的。”迪庆藏族自治州州委书记齐扎拉说：“不修路，确实对他来讲是不公道的，外界发展的一切都取决于交通先行。”齐扎拉说，部分没有作为景区规划的路段，受治于自然条件和建设成本，很难完全避免对生态的影响。当然，架高架或开隧道是最好的方式，但成本太高。

    记者在采访中却看到一幅满目创痍的景象，让人警醒。记者调查发现，河床几乎干枯，旁边是被砍伐后的树干和光秃秃的山坡。

    央视《经济信息联播》供稿